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SDMO Kohler  |  SKU: MD-00001

Groupe électrogène diesel marin Rehlko 175EFOZDJ 175 kW avec capot insonorisé

DA 15,138,100.00
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Puissance principale de 219 kVA / 175 kW, 400 V / 230 V, 50 Hz, triphasé, 400 A, 175 kWe à 1 500 min-1, batterie 24 V


Contenu de la livraison :
· Littérature Langue Anglais
· Approbations et listes Approbation de type Lloyd's
· Générateur 175EFOZDJ, 24 V, 50 Hz, refroidissement par quille
· Puissance nominale nominale 115 °C
· Tension 50 Hz, 230/400 V, étoile, triphasé, 4 W
Alternateur 4UA10
· Patins et supports de montage rectangulaires focalisés
· Contrôleur DEC3500
· Enceinte acoustique, écran acoustique installé
· Accessoires électriques, générateur de chauffage installé
· Contacts secs, 15 relais installés
· Disjoncteur de ligne, disjoncteur installé, 3 pôles
· Disjoncteur de ligne Ampères 400
· Conduites de carburant, double paroi installée avec alarme de fuite
Emballage Emballage d'exportation
· Norme de garantie

Groupe électrogène diesel maritime Rehlko 175 kW

Le Rehlko 175EFOZDJ est un groupe électrogène diesel marin hautes performances conçu pour les applications maritimes exigeantes. Ce générateur triphasé 50 Hz offre une puissance de sortie élevée et une fiabilité optimale pour différents types de navires.

Caractéristiques principales

  • Puissance de sortie : 175 kW / 219 kVA en puissance nominale
  • Options de tension : Plusieurs configurations de tension reconnectables (110/190 V, 110/220 V, 120/208 V, 220/380 V, 230/400 V, 240/416 V)
  • Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne à 4 temps avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire2
  • Cylindrée : 9,0 L (549 pouces cubes)
  • Vitesse nominale : 1500 tr/min
  • Rendement énergétique : 53,1 L/h (14,0 gal/h) à 100 % de charge

Spécifications techniques

Performances du moteur :

  • Puissance maximale à régime nominal : 261 CV
  • Taux de compression : 16,3:1
  • Système de combustion à injection directe

Système électrique :

  • Options de batterie 12 V ou 24 V
  • Alternateur de charge 60A (système 24V)

Système de refroidissement :

  • Type de refroidissement par échangeur de chaleur
  • Pompe à eau de mer avec une hauteur d'aspiration maximale de 3,0 m (10,0 pi)
  • Débit de la pompe à eau du moteur : 268 Lpm (70,8 gpm)

Système de carburant :

  • Système d'injection de carburant à rampe commune haute pression (HPCR)
  • Compatible avec le carburant diesel EN 590 ou ASTM D975
  • Approuvé pour une utilisation avec des carburants certifiés renouvelables à base d'huile végétale hydrotraitée (HVO) / diesel renouvelable (RD)

Alternateur :

  • Système d'excitation à aimant permanent sans balais
  • Isolation de classe H avec élévation de température de 90 °C
  • Régulation de tension ±0,5 % (de l'absence de charge à la pleine charge)
  • 2 % de distorsion harmonique totale

Système de contrôle avancé

Le contrôleur parallèle Decision-Maker® 3500 fournit :

  • Surveillance et diagnostic avancés du système
  • Affichage graphique pour un accès facile aux données
  • Prise en charge du protocole Modbus® pour l'intégration réseau
  • Régulateur de tension hybride intégré

Certifications et conformité

  • Homologations de type facultatives disponibles auprès des principales sociétés de classification maritime (DNV-GL, CCS, Lloyd's Register, BV, ABS)
  • Conforme à la norme EPA Marine Tier III (modèle 60 Hz)

Dimensions et poids sans écran acoustique

  • Longueur : 2490 mm (98,04 po)
  • Largeur : 970 mm (38,19 po)
  • Hauteur : 1086 mm (42,76 po)
  • Poids humide : 2 067 kg (4 558 lb)

Dimensions et poids avec écran acoustique

  • Longueur : 2661 mm (104,76 po)
  • Largeur : 1048 mm (41,26 po)
  • Hauteur : 1174 mm (46,21 po)
  • Poids humide : 2466 kg (5437 lb)

Le groupe électrogène marin Rehlko 175EFOZDJ combine des performances robustes, une flexibilité de carburant et des fonctionnalités de contrôle avancées, ce qui en fait un choix idéal pour les professionnels maritimes à la recherche de solutions de production d'énergie fiables pour leurs navires.

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