{"product_id":"trabarer-stromerzeuger-fogo-f-4001-ise","title":"Tragbarer Stromerzeuger FOGO F 4001 iSE","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#222;line-height:1.6;max-width:1100px;margin:0 auto;box-sizing:border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:linear-gradient(135deg,#8f1017 0%,#c8141c 45%,#ed1c24 100%);color:#fff;border-radius:18px;padding:34px 30px;margin-bottom:24px;box-shadow:0 10px 28px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.4px;text-transform:uppercase;font-weight:700;opacity:.9;margin-bottom:8px;\"\u003eFOGO Inverter-Stromerzeuger\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;font-size:32px;line-height:1.18;color:#fff;\"\u003eFOGO F 4001 iSE – 3,5-kW-Inverter-Stromerzeuger mit Elektrostart\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:17px;max-width:900px;\"\u003eLeistungsstarker und kompakter Benzin-Inverter-Stromerzeuger mit 3,5 kW Maximalleistung, Elektrostart, stabilem 230-V-Ausgang und umfangreicher Serienausstattung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;margin:0 0 26px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 180px;background:#fff5f5;border:1px solid #f1c7ca;border-radius:12px;padding:16px;text-align:center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#c8141c;\"\u003e3,5 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003eMaximalleistung\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 180px;background:#fff5f5;border:1px solid #f1c7ca;border-radius:12px;padding:16px;text-align:center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#c8141c;\"\u003e3,2 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003eNennleistung\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 180px;background:#fff5f5;border:1px solid #f1c7ca;border-radius:12px;padding:16px;text-align:center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#c8141c;\"\u003eE-Start\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003eManuell + Starter\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 180px;background:#fff5f5;border:1px solid #f1c7ca;border-radius:12px;padding:16px;text-align:center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:24px;font-weight:800;color:#c8141c;\"\u003e45 kg\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003eNettogewicht\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:5px solid #ed1c24;border-radius:10px;padding:20px 22px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;font-size:21px;color:#a51017;\"\u003eKurzbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eDer \u003cb\u003eFOGO F 4001 iSE\u003c\/b\u003e ist ein einphasiger Benzin-Inverter-Stromerzeuger mit \u003cb\u003e3,5 kW Maximalleistung\u003c\/b\u003e und \u003cb\u003e3,2 kW Nennleistung\u003c\/b\u003e. Als Antrieb dient ein luftgekühlter \u003cb\u003eRato R 210 D-Vi\u003c\/b\u003e 4-Takt-Benzinmotor mit 212 cm³ Hubraum. Der Generator stammt von \u003cb\u003eFOGO\u003c\/b\u003e und arbeitet mit moderner Inverter-Spannungsregelung. Zur Ausstattung gehören \u003cb\u003e2 × 230 V \/ 16 A Schuko-Steckdosen\u003c\/b\u003e, USB-Anschluss, 12-V-Batterieladeanschluss sowie \u003cb\u003eHand- und Elektrostart\u003c\/b\u003e. Starterbatterie und Transportset sind serienmäßig enthalten. Das Nettogewicht beträgt \u003cb\u003e45 kg\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:24px;color:#a51017;margin:0 0 14px 0;border-bottom:3px solid #ed1c24;padding-bottom:8px;\"\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003cb\u003eFOGO F 4001 iSE\u003c\/b\u003e bietet gegenüber dem F 4001 iS eine höhere Leistung sowie zusätzlichen Bedienkomfort durch den serienmäßigen Elektrostart. Mit einer maximalen Ausgangsleistung von \u003cb\u003e3,5 kW\u003c\/b\u003e und einer Nennleistung von \u003cb\u003e3,2 kW\u003c\/b\u003e steht ausreichend Leistung für zahlreiche mobile 230-V-Anwendungen zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie elektronische Inverter-Spannungsregelung sorgt für eine Spannungsstabilisierung von etwa \u003cb\u003e± 1 %\u003c\/b\u003e. Der Klirrfaktor liegt bei \u003cb\u003eTHD ≤ 3 %\u003c\/b\u003e. Damit liefert der Stromerzeuger eine gleichmäßige Ausgangsspannung und eignet sich auch für viele elektronische Verbraucher, sofern deren Leistungsaufnahme und Herstelleranforderungen berücksichtigt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAngetrieben wird der Stromerzeuger von einem \u003cb\u003eRato R 210 D-Vi\u003c\/b\u003e Einzylinder-4-Takt-Benzinmotor mit 212 cm³ Hubraum. Die automatische Drehzahlreduzierung passt die Motordrehzahl an die aktuelle Belastung an und reduziert dadurch den Kraftstoffverbrauch bei geringem Leistungsbedarf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer integrierte \u003cb\u003e8,3-Liter-Kraftstofftank\u003c\/b\u003e ermöglicht einen Kraftstoffverbrauch von etwa \u003cb\u003e0,98 l\/h bei 50 % Last\u003c\/b\u003e beziehungsweise \u003cb\u003e1,67 l\/h bei Volllast\u003c\/b\u003e. Gestartet werden kann das Aggregat wahlweise über den klassischen Seilzug oder komfortabel über den elektrischen Starter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür den mobilen Einsatz ist der F 4001 iSE serienmäßig mit einem \u003cb\u003eTransportset\u003c\/b\u003e ausgestattet. Zwei F 4001 iSE können bei höherem Leistungsbedarf zusätzlich über ein optional erhältliches Parallelkabel miteinander verbunden werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:26px 0 30px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 300px;border:1px solid #e1e1e1;border-radius:12px;padding:20px;background:#fff;box-shadow:0 4px 14px rgba(0,0,0,.05);\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 12px 0;color:#b4131b;font-size:19px;\"\u003eVorteile im Überblick\u003c\/h4\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e3,5 kW maximale Ausgangsleistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,2 kW Nennleistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModerne Inverter-Spannungsregelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpannungsstabilisierung ± 1 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlirrfaktor THD ≤ 3 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElektrischer Starter serienmäßig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatische Drehzahlreduzierung bei geringer Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroßer 8,3-Liter-Kraftstofftank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParallelschaltung von zwei Geräten möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransportset serienmäßig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12-V-Batterieladefunktion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 300px;border:1px solid #e1e1e1;border-radius:12px;padding:20px;background:#fff;box-shadow:0 4px 14px rgba(0,0,0,.05);\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin:0 0 12px 0;color:#b4131b;font-size:19px;\"\u003eSerienausstattung\u003c\/h4\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e2 × 230 V \/ 16 A Schuko-Steckdosen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-Buchse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 V \/ 8,3 A Batterieladebuchse inkl. Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandstart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElektrostart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarterbatterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransportset\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberlastungsanzeige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElektronischer Überlastschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarnleuchte bei niedrigem Ölstand\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:24px;color:#a51017;margin:0 0 14px 0;border-bottom:3px solid #ed1c24;padding-bottom:8px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;min-width:560px;font-size:15px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#b4131b;color:#fff;\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;\"\u003eGenerator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;width:46%;font-weight:600;\"\u003eGeneratorhersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003eFOGO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eFrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e230 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e\u003cb\u003e3,5 kW\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e\u003cb\u003e3,2 kW\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e13,9 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003ePhasen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e1-phasig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eSpannungsregelung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003eInverter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eSpannungsstabilisierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e± 1 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eKlirrfaktor (THD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e≤ 3 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003eIP23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#b4131b;color:#fff;\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eMotorhersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003eRato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eMotormodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003eR 210 D-Vi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eMotortyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e1-Zylinder, 4-Takt-Benzinmotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eHubraum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e212 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eKühlung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003eLuft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eKraftstoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003eBenzin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eStartsystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e\u003cb\u003eHandstart + Elektrostart\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eKraftstofftank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e8,3 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eMotoröl-Füllmenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e0,5 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eVerbrauch bei 50 % Last\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e0,98 l\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eVerbrauch bei 100 % Last\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e1,67 l\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eAbgasstufe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003eStage V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#b4131b;color:#fff;\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding:11px 14px;font-weight:700;\"\u003eAbmessungen \u0026amp; Anschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003e230-V-Ausgänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e2 × 230 V \/ 16 A Schuko\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eUSB-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e1 × USB-Buchse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eBatterieladeausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e12 V \/ 8,3 A inkl. Ladekabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eSchallleistungspegel LWA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e91 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e\u003cb\u003e45 kg\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eAbmessungen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e590 × 456 × 511 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eFOGO Art.-Nr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e33399\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;font-weight:600;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 14px;border-bottom:1px solid #e7e7e7;\"\u003e2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:24px;color:#a51017;margin:0 0 14px 0;border-bottom:3px solid #ed1c24;padding-bottom:8px;\"\u003eOptionales Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff5f5;border:1px solid #f1c7ca;border-radius:12px;padding:18px 22px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAuspuffschlauchadapter\u003c\/b\u003e – FOGO Art.-Nr. 37087\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAbgasschlauch\u003c\/b\u003e – FOGO Art.-Nr. 15876\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eParallelkabel für zwei F 4001 iSE\u003c\/b\u003e – FOGO Art.-Nr. 33398\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eServicepaket\u003c\/b\u003e mit Luftfilter, Zündkerze und Motoröl – FOGO Art.-Nr. 33635\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:24px;color:#a51017;margin:0 0 14px 0;border-bottom:3px solid #ed1c24;padding-bottom:8px;\"\u003eEinsatzbereiche\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fafafa;border:1px solid #e7e7e7;border-radius:10px;padding:15px;text-align:center;\"\u003e\u003cb\u003eHandwerk \u0026amp; Montage\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fafafa;border:1px solid #e7e7e7;border-radius:10px;padding:15px;text-align:center;\"\u003e\u003cb\u003eMobile Stromversorgung\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fafafa;border:1px solid #e7e7e7;border-radius:10px;padding:15px;text-align:center;\"\u003e\u003cb\u003eCamping \u0026amp; Freizeit\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fafafa;border:1px solid #e7e7e7;border-radius:10px;padding:15px;text-align:center;\"\u003e\u003cb\u003eNotstromversorgung\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5;border-radius:12px;padding:18px 22px;font-size:14px;color:#555;\"\u003e\n\u003cb style=\"color:#333;\"\u003eHinweis:\u003c\/b\u003e Vor dem Anschluss elektrischer Verbraucher sind deren Leistungsaufnahme, Anlaufströme und Herstellerangaben zu beachten. Bei Geräten mit Motoren, Pumpen, Kompressoren oder anderen hohen Anlaufströmen ist eine ausreichende Leistungsreserve einzuplanen. Die Eignung für eine bestimmte Anwendung ist anhand der angeschlossenen Verbraucher und der vorgesehenen elektrischen Schutzmaßnahmen zu prüfen.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"FOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54209665663323,"sku":"SEV-00884","price":112100.0,"currency_code":"DZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0792\/6284\/3227\/files\/FOGO_F_4001_iSE.gif?v=1790677781","url":"https:\/\/sev-energy.com\/en\/products\/trabarer-stromerzeuger-fogo-f-4001-ise","provider":"SEV","version":"1.0","type":"link"}